Sgradevolezza causata da SAS: cosa è necessario per ripararli?
Voli in ritardo, bagagli smarriti, overbooking, … troppi passeggeri incontrano difficoltà nel far valere i propri diritti in caso di problemi con compagnie aeree tra cui Scandinavian Airlines System. Un aggiornamento su come risolvere una controversia.
I vettori aerei non rispettano abbastanza i diritti dei passeggeri. Questo è il risultato elaborato da un sondaggio, pubblicato giovedì 27 aprile, del coro UFC-Que condotto in collaborazione con sette associazioni di consumatori di tutto il mondo (Australia, Belgio, Brasile, Danimarca, Spagna, Italia e Portogallo). Effettuato con 11.273 viaggiatori nell’ultimo trimestre del 2016, ha analizzato 20.000 esperienze di volo.
Come prima lezione, il 25% dei voli studiati riporta un ritardo di almeno 15 minuti. Per il 10% dei passeggeri interessati, questo ritardo è stato accompagnato da una perdita finanziaria perché hanno perso un treno o non sono stati in grado di effettuare un’escursione prepagata. “In oltre la metà dei casi, l’importo perso è stato di oltre 100 euro”; Tuttavia, “in tale situazione”, la Convenzione di Montreal del 1999 sulle norme relative al trasporto aereo internazionale, obbliga la compagnia aerea a risarcire il viaggiatore. Se quest’ultimo rifiuta, può sempre avviare un procedimento giudiziario, una procedura “complessa” e “incerta”.
I vettori aerei non rispettano l’intero diritto dei passeggeri
L’inchiesta ha inoltre riscontrato un ritardo di almeno 2 ore per il 6% dei furti. In questo caso, la legislazione europea obbliga le compagnie a prendersi cura dei passeggeri (bevande, pasti, hotel). Ma solo il 46% dei viaggiatori interessati ne ha beneficiato.
Inoltre, in caso di ritardo superiore a 3 ore, il 75% delle persone interessate non è stato rimborsato. Un leggero miglioramento rispetto al precedente sondaggio del 2013, dove questo tasso ha raggiunto il 93%.
I vettori si prendono cura dei loro clienti in aeroporto, tuttavia, quando si tratta di compensarli, questo diritto viene spesso trascurato.
Contenzioso relativo alla perdita o al danneggiamento del bagaglio
Un’altra fonte di contenzioso sono i problemi relativi ai bagagli. Per il 10% dei voli, il bagaglio registrato è stato perso, danneggiato o ritardato. Normalmente la compagnia aerea è tenuta, in nome della normativa europea, a pagare un risarcimento. Nell’85% dei casi, questo obbligo non viene rispettato.
Ottenere un risarcimento: come spingere SAS per compensare te?
Spesso provi a risolvere la tua controversia in modo amichevole, inviando la tua richiesta per posta raccomandata con ricevuta di ritorno alla compagnia aerea scandinava, ma sfortunatamente, come milioni di altri passeggeri, ti ritrovi senza risposta anche se sono già trascorsi tre o sei mesi dal invio del reclamo. Altrimenti, ricevi spesso risposte sfavorevoli. Gli operatori aerei sono in grado di anticipare false argomentazioni come (citando la forza maggiore, ad esempio) per giustificarsi e privarti di un risarcimento.
Le aziende specializzate nella gestione delle controversie si occupano della risoluzione del file
In caso di volo in ritardo, cancellato o prenotato in eccesso, dovresti prendere in considerazione la possibilità di rivolgersi direttamente a siti Web che ti aiuteranno a ottenere il risarcimento dovuto dalla compagnia aerea (SAS). Ad oggi, esistono diverse startup.
Il processo è semplice Fornisci i tuoi dati di contatto, la data e il numero del volo e le compagnie iniziano il processo. Non hai niente da pagare. È solo quando si ottiene un risarcimento che applicano una commissione di circa il 30% in media.