US Airways compensa i suoi passeggeri? Scopri quando sei idoneo

È estate! Stagione delle vacanze e viaggi per eccellenza, molti di voi partono in aereo e questa modalità di trasporto non è immune da ritardi, cancellazioni o overbooking.

Quando questo accade a noi, il cielo cade sulla nostra testa, si arrabbia e promette di inviare un reclamo alla compagnia aerea, ma alla fine … solo l’1% dei passeggeri arriva fino alla fine del processo per chiedere di che cosa si tratta.

La colpa è sicuramente il silenzio su questi diritti da parte di queste stesse società e la mancanza di pubblicità da parte delle istituzioni europee e nazionali.

Un enorme regalo alle compagnie aeree tra cui US Airways (che sono autorevoli e le sentenze della Corte di giustizia dell’UE che sono autorevoli) per qualsiasi ritardo superiore a tre ore, per darti un risarcimento che varia da 250 a 600 euro a seconda di la distanza percorsa. (tranne in circostanze straordinarie come scioperi o maltempo).

E questo non si ferma ai confini europei perché oltre ai voli all’interno dell’Europa (le stesse regole si applicano ai voli partigiani o in arrivo da un paese extraeuropeo operati da una compagnia europea o extraeuropea come US Airways.

La protezione degli utenti del trasporto aereo è logicamente uno degli aspetti essenziali della politica comunitaria per la difesa dei consumatori. Il regolamento (CE) n. 261/2004 del Parlamento europeo e del Consiglio, dell’11 febbraio 2004, che stabilisce norme comuni per la compensazione e l’assistenza dei passeggeri in caso di negato imbarco e di cancellazione o ritardi importanti di un volo, impone obblighi vettori aerei per garantire un elevato livello di protezione per i passeggeri.

L’incertezza sugli obblighi delle compagnie aeree nei confronti dei passeggeri in caso di ritardi “rimane una fonte di conflitto significativo.

Poiché il concetto di “ritardo del volo” non è stato definito nel regolamento n. 261/2004, la Corte di giustizia delle Comunità europee (CJEC) ha stabilito una definizione di giurisprudenza nella sentenza Sturgeon: un volo ritardato è un volo il cui obiettivo previsto è rispettato.

Il criterio di rispetto dell’itinerario è l’unico che, agli occhi della Corte di giustizia europea, può essere utilizzato per garantire una distinzione coerente tra le due definizioni di ritardo e cancellazione. Un volo in ritardo può essere considerato annullato solo se il vettore aereo fornisce trasporto passeggeri su un altro volo, la cui pianificazione iniziale differisce da quella del volo di linea.

La Corte di giustizia europea si è infine pronunciata nella sentenza Storione del 19 novembre 2009 secondo cui i passeggeri di un volo in ritardo, avendo raggiunto la destinazione finale tre o più ore dopo l’arrivo previsto, possono, come i passeggeri di un volo cancellato, richiedere un risarcimento in un’unica soluzione compagnia aerea, a meno che il ritardo non sia dovuto a circostanze straordinarie.

Queste circostanze sono spesso invocate in modo improprio dalle compagnie aeree, ad esempio US Airways può specificare che un problema tecnico avvenuto su un aeromobile non costituisce una circostanza straordinaria che giustifica la cancellazione di un volo, a meno che questo problema non derivi da eventi che, ad esempio la loro natura o la loro origine non sono inerenti al normale esercizio dell’attività del vettore aereo interessato e sfuggono a un controllo efficace. Le circostanze straordinarie devono presentare i caratteri di esternalità e imprevedibilità corrispondenti ai criteri di forza maggiore previsti dal diritto francese.

Quale compensazione è prevista per i passeggeri del trasporto aereo che subiscono lunghi ritardi?

La compensazione fissa è:

– 250 € per passeggero per un volo fino a 1.500 km,

– 400 € per un volo tra 1.500 e 3.000 km e per tutti i voli all’interno dell’Unione Europea di oltre 1.500 km),

– 600 € per tutti gli altri voli.

Regolamento (CE) n. 261/2004 del Parlamento europeo, sentenza Storione e sentenza Wallentin-Hermann.

Se al momento ti dichiari che avresti voluto avere le informazioni prima dell’auto, hai già avuto un ritardo di oltre tre ore, una cancellazione o un overbooking, l’ultima parola n non è ancora stata detta. Hai effettivamente tre anni per ritirare il tuo assegno e partire per una nuova destinazione.