Ricevi un rimborso e un risarcimento dopo una controversia
In caso di voli cancellati, ritardi e overbooking, i viaggiatori hanno diritto a un risarcimento. Trenta aziende, pagate dal risultato, si occupano delle procedure
È uno dei principali stress per i viaggiatori. Vedere il volo cancellato, ritardato o sbarcato da un volo a causa di overbooking. Tuttavia, pochi di loro sanno che possono essere compensati grazie al regolamento europeo 261 / 2004CE. Un testo ancora poco conosciuto li difende ovviamente da questi incidenti. Nel 2014, erano meno del 5% a trarne vantaggio e su questa piccola percentuale meno del 20% di loro ha ottenuto un risarcimento. Ma, una buona notizia, i consumatori stanno iniziando a scoprire il dispiacere dei corrieri.
Come posso ottenere una riparazione se devo affrontare i capricci di Air Serbia?
Invocando il regolamento europeo UE 261-2004. Questo testo prevede un rimborso forfettario se il volo viene cancellato o prenotato in eccesso. Suona anche in caso di ritardo di oltre tre ore. E se il ritardo supera le cinque ore, è possibile richiedere un rimborso completo del biglietto. Questo testo si applica a tutti i vettori in partenza da aeroporti europei, qualunque essi siano. Le compagnie dell’Unione Europea sono anche soggette alle normative per i loro voli di ritorno quando decollano da un aeroporto al di fuori dell’UE.
Si noti che anche l’Islanda, la Norvegia e la Svizzera hanno aderito al regolamento UE 261. L’interpretazione del testo varia da un paese all’altro nell’UE. Quello dei tribunali è molto protettivo per i viaggiatori.
Quale risarcimento possiamo richiedere?
Se le condizioni sono soddisfatte, puoi richiedere 250, 400 o 600 euro per viaggio e passeggero a seconda della durata del viaggio e qualunque sia il costo del biglietto, inclusi i voli lowcost. Pertanto, un viaggio di oltre 1.500 km consente una compensazione forfettaria di 250 euro. È di 400 euro per voli inferiori a 3.500 km e oltre 600 euro. A queste somme forfettarie si possono aggiungere altri vantaggi: un drink e un pasto dopo due ore di ritardo, cibo ogni quattro ore e alloggio quando il ritardo si protrae durante la notte.
E se la compagnia aerea serba parlasse di forza maggiore?
Per evitare compensi ai viaggiatori, le aziende sostengono che ci sono circostanze eccezionali. Sono considerati tali circostanze al di fuori del controllo e dello sforzo del vettore. Esempio? Uno sciopero dei controllori del traffico aereo, un allarme terroristico in un aeroporto o un grave incidente meteorologico che impedisce a un aereo di decollare. D’altra parte, un problema tecnico, un passeggero malato o un pilota che non si presenta per un volo non sono considerati “circostanze eccezionali” che autorizzano una compagnia.
Team di esperti in controversie aeree ti offrono il loro supporto
Avvocati, operatori di piattaforme, società specializzate. Negli ultimi anni, una trentina di farmacie si sono posizionate come “vigilantes du ciel” e sono in competizione per un mercato molto vivace.
In genere applicano commissioni di performance che vanno dal 18 al 35%. Alcune direttamente citano in giudizio società, tra cui Air Serbia, in tribunale. “Oltre all’aliquota della commissione che può salire fino al 30%, deve essere presa in considerazione la clausola” No win No fee “che esonera il cliente dalle spese legali in caso di guasto.
Si noti che i viaggiatori possono richiedere il dovuto senza l’assistenza di questi specialisti. Queste aziende offrono di metterle in contatto gratuito con il servizio clienti di un’azienda. In caso di blocco, il loro file viene trasmesso al mediatore del turismo e dei viaggi.
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